На практике мы часто сталкиваемся с тем, что предприниматели пытаются усовершенствовать ту или иную бизнес-функцию «в отрыве» от остальных компонентов. Например, запускают новое направление, предварительно не рассчитав финансовую модель. В итоге даже если план сработает, компании может просто не хватить денег на его реализацию. Появятся кассовые разрывы, и фирма понесет убытки. Таких проблем можно избежать, если развивать бизнес комплексно. Как работает комплексный подход, читайте в статье первого заместителя коммерческого директора КСК ГРУПП Антона Кудряшова на сайте «Коммерсанта».
В 2014 году в действие вступили повышающие коэффициенты на транспортный налог для владельцев дорогих автомобилей. В ноябре 2020 года уведомления с повышенным налогом автовладельцы стали получать даже в том случае, если в договоре о покупке машины фигурировала стоимость ниже 3 миллионов рублей.
Сотрудники «Шереметьево Хэндлинг», дочерней структуры АО «Международный аэропорт Шереметьево», пожаловались на нарушение трудового законодательства в Государственную инспекцию труда в Московской области (Роструд) и Московскую межрегиональную транспортную прокуратуру.
Джавид Эйюбов, юрист практики структурирования бизнеса КСК ГРУПП, выступит на вебинаре, организованном Союзом Управляющих ресторанами Федерации Рестораторов и Отельеров России.
